Для механизации ‘работ по прокладке телефонного кабеля в ка­нализацию большое распространение получили комплексные ка­бельные машины КМ-2, КМ-3.

Кабельная машина КМ-2 представляет собой переоборудован­ный для кабельных работ автомобиль повышенной проходимости, на котором имеются лебедки для прокладки кабеля, для затягива­ния барабанов в кузов, генераторы для питания вентилятора и электроинструмента, насос для откачки воды, вентилятор для про­ветривания колодцев и пневматической заготовки каналов, ком-‘ прессор для накачивания воздуха в оболочку кабеля. Машина ра­ботает в комплексе с. кабельной тележкой.

Если строительная организация не имеет. кабельной машины, для — механизации перевозки барабанов с кабелем используют обыч­ные автомобили с установленной в кузове лебедкой. При разгру­зочно-погрузочных работах стальной трос тяговой лебедки диамет­ром 12—18 мм крепят за оба конца стальной оси, пропущенной чс-‘і рез центровое отверстие барабана, или -подводят под барабан и охватывают нм посередине обшивки, которая должна быть проч­ной. Если обшивка ненадежна, се усиливают временной нашивкой из прочных досок. После погрузки под барабан с обеих сторон под-

водят. и закрепляют клинья, предотвращающие сдвиги барабана во время транспортировки.

Для перевозки барабанов с кабелем и сматывания его с бара­бана используют кабельную тележку ККТ-4, прицепляемую к ка­бельной машине. Погрузку и разгрузку кабельных барабанов про­изводят двумя специальными лебедками.