Доставленный на площадку кабель па барабане должен иметь избыточное давление, по если он длительное время хранился па складе или часть его с барабана была уже отмотана для проклад­ки, то необходимо проверять целост­ность его оболочки (герметичность), жилы — па обрыв и сообщение и изме­рить сопротивление изоляции жил.

После внешнего осмотра барабана с кабелем приступают к проверке гер — м етично стн об о л 04 к и. Что б ы и р ов ер ИТЬ, держит ли она давление, ее прокалыва­ют шилом: характерный звук выходя­щего из отверстия воздуха подтвердит это.

В кабель, в котором отсутствует из­быточное воздушное давление, повтор­но подают сжатый воздух для конт­рольной проверки па герметичность оболочки. Для этого на одном конце кабеля в свинцовой оболочке отмечают

место установки вентиля, зачищают его каоельным ножом до о лес­ка и зал ужинают, затем делают отверстие диаметром 3—4 мм, ус­танавливают автомобильный вентиль и припаивают его к оболоч­ке, предварительно вывернув из вентиля клапан с резиной. После остывания вентиля клапан — устанавливают на место. Манометры присоединяют к вентилю с помошыо резинового шланга.

Можно обойтись и без напайки вентиля, приклеив к манометру резиновую прокладку и. установив его в прокол диаметром 0,2— 0,4 мм, сделанный для этой цели в свинцовой оболочке.

Нагнетание воздуха в. кабель осуществляют ручным насосом (рис. 40), соединенным резиновым шлангом со стеклянным балло­ном, наполненным силикагелем или гранулированным хлористым кальцием. Хлористый кальций поглощает влагу из проходящего воздуха, .и в кабель подается осушенный воздух. При определении давления — Надо учитывать, что сжатый воздух распространяется по кабелю со скоростью 100 м/ч, поэтому должно пройти необходимое время, пока на леем протяжении кабеля установится постоянное давление около 4,9-10’1 Па. Манометром проверяют давление спа — чала в том конце кабеля, куда подавался сжатый воздух, а затем

б противоположном конце. Кабель считается исправным, если уста­новившееся ‘Избыточное давление не падает в течение 24 ч. После проверки вентиль выпаивают, а отверстие зачекапивагот — и тща­тельно запаивают.

Падение давления означает, что оболочка кабеля повреждена. Самым простым методом определения места повреждения явля­ется смачивание сомнительных мест мыльной пеной, в результате там, где есть повреждение, образуется. пузырь. Это место следует тщательно запаять.

‘Герметичность полиэтиленовой оболочки проверяют аналогич­но свинцовой. Осушенный воздух (газ) через специальные поли­этиленовые колпачки с заделанными в них автовентилямя пода­ется внутрь кабеля. При этом оболочка считается герметичной, ес­ли установившееся давление остается неизменным в течение 24 ч. Нормы избыточного давления, и времени при испытании герметич­ности оболочек кабелей приведены в табл. 17.

Кабели, в которых отсутствовало избыточное давление, подвер­гают также электрическим измерениям на сопротивление изоля­ции и испытаниям на обрыв и сообщение жил между собой, и обо­лочкой.