Для работ по протягиванию, монтажу и ремонту кабелей теле­фонную канализацию через каждые 100—150 м на прямых участ­ках и в местах поворота и разветвления трубопровода оборудуют смотровыми устройствами (колодцами и коробками).

В зависимости от назначения телефонные колодцы бывают:

станционные (первые, считая от шахты станции)—предназна­ченные для ввода магистральных. кабелей в кросс через шахту;

проходные—сооружаемые на прямолинейных участках канали­зации;

угловые или разветвительгше— сооружаемые в тех местах, где канализация меняет направление или разветвляется, на несколько направлений.

Кроме колодиев, на распределительной канализации строят под­земные коробки большого и малого типа для вскрытия одного или двух каналов или на вводе в здание. В зависимости от числа вво­димых каналов колодцы делят на три типа: большие, средние и ма­лые. Внутренние размеры смотровых устройств приведены в табл.15.

Формы и размеры станционного колодца устанавливают в зави­симости от чи ада вводимых кабелей в станцию по особому проекту.

По материалу и способу изготовления колодцы делят на кир­пичные и сборные железобетонные. В кирпичном колодце стены выкладывают кирпичом, а перекрытие ставят готовое из железобе­тона. Преимущество кирпичного колодца заключается в том, что ему можно придать любую форму и размер, а это очень важно при строительстве угловых и разветвительных колодцев и при устрой­стве канализации в тех местах, где имеются пересечения других 49

подземных сооружений. Недостатком кирпичного колодца по срав­нению с железобетонным является меньшая прочность и большая водопроницаемость, поэтому его устраивают только в тех местах, где подпочвенные воды находятся на глубине более 4 м. Строитель­ство кирпичных колодцев в местах, где близко расположены под­почвенные воды, требует гидроизоляции колодца, что удорожает его стоимость.

Чаще всего на городских телефонных сетях применяют сборные- железобетонные смотровые устройства, качество которых выше кирпичных. Кроме того, строительство их можно осуществлять индустриальными методами, что значительно повышает производи­тельность труда.

Для ускорения работ можно собирать сборные колодцы непо­средственно на бетонном заводе и с помощью автокранов вывозить на трассу уже в готовом виде.